직업이 잘 알려진 것으로 잘 알려져있는 사람들 - 트럭 운전사, 택시 운전사 및 T.ns. 더욱이, 보통 사람들, 거의 며칠 동안 차를 사지 않고, 바퀴 뒤에 앉아서, 구석에 롤빵에 가기 위해서도 바퀴 뒤에 앉아 있지 않습니다
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의료 과학 의사에게 알려주는 것인가 Alexey Runov. 운전자의 전문 질병은 세 그룹으로 나눌 수 있습니다.
첫 번째 G
ruppa
이들은 소형 골반에서 혈액 순환을 유동시키는 장기간의 시트 운전으로 인해 작은 골반의 척추 및 기관의 질병입니다. 이것은 굴경 물, 골선증, 치질 및 전립선염을 포함 할 수 있습니다.
두 번째 그룹
두 번째 질병 그룹은 증가 된 감정적 부하와 관련이 있습니다. 바퀴가 쉬고 있다고 말하는 사람들을 믿지 마라. 사실, 사람, 그의 신경계는 심혈관 질환을 일으키는 일정한 전압입니다. 운전자는 종종 심박수, 고혈압, 심장 발작을 관찰합니다.
세 번째 그룹
작동 중 불규칙하고 결함이있는 영양과 관련된 위장관의 질병. 그러나 연인이 아닌 운전자가 더 많이 운전합니다.
이러한 질병의 모습을 막기 위해 무엇을 해야할지, 만성 형태로의 전환보다 더 많은 것? 트위터로서 그것은 소리가 들지 않았지만, 먼저 모든 물리적 노력을 다각화합니다. 나는 심장, 선박을 유지하고 신경계의 톤을 유지 해야하는 체조 운동의 일일 복합체에 대해 이야기하고 있습니다.
이것은 가장 일반적인 충전 패키지입니다. 그러나 요추 척추, 모든 종류의 슬로프, 굽힘 및 확장에서 원형 움직임이 있어야합니다.
그리고 대조적 인 영혼보다는 아무것도 없습니다. 이 절차는 피부의 혈액 순환, 중앙 혈액 순환, 신경계를 정상화하고 면역을 자극합니다.
이러한 일일 예방 조치의 최종 코드는 Airwalk이어야합니다. 날에 40 분 안에 약 5 킬로미터를 통과해야합니다.
이 세 가지 구성 요소는 톤에서 스스로를 유지하고 신체의 중요한 기능을 강화하는 데 충분합니다.
